- Что нового в этом году организаторы "Осеннего марафона" предложат спортсменам?
 
Денис Жилин: Особенностью этой гонки станет новый дизайн: в этом году мы сделаем меньший упор на сложное и точное ориентирование - гонка получится более динамичной и скоростной. Соответственно, в ней не будут доминировать ориентировщики – люди, пришедшие из спортивного ориентирования. Шансы будут более равны, гонщики будут участвовать и в длинных велоперегонах, и в простых (в плане ориентирования), но физически тяжелых трекингах. Такой дизайн я подсмотрел в Швеции, на этапе Кубка мира по приключенческим гонкам Explore Sweden.
 
Этим, как мне кажется, дизайн российской гонки будет приближен к международному формату – мне интересно посмотреть, как люди будут на него реагировать.
 
- Будут ли в этом году какие-то секретные этапы?
 
Денис Жилин: Мы планируем провести не совсем секретный, но интересный этап – биатлон на лыжероллерах или роликах со штрафными кругами. А стрелять спортсмены будут из пневматических ружей - у участников команды будет возможность выбрать, кому это сделать.
 
Ирина Сафронова: У каждой команды будет по три выстрела, участники могут решать между собой, кому доверить вести стрельбу.
 
Денис Жилин: Интересным будет водный этап у элиты - гребля по реке Дубне. Там есть несколько участков водного слалома с естественными препятствиями, один обнос полуразрушенной плотины, либо проводка байдарки через нее.
Причем плотину практически не видно, пока ты в нее не упрешься. Когда мы тестировали этот этап, посадили байдарку на край плотины, и только потом увидели, где ее можно пройти! Речка неглубокая, но с достаточно быстрым течением. Длина гребного этапа – порядка 40 км, команды идут его на своих байдарках.
 
Второй гребной этап пройдет на катамаранах по одному из водохранилищ. Это будет более фановый, нежели соревновательный, сложный этап.
 
Ирина Сафронова: В фановом "Народном классе", в котором люди выступают больше для удовольствия, у команд будет выбор: решить, плыть на катамаране вдвоем или пригласить еще одну-две команды – чтобы быстрее грести и быстрее закончить этап.
 
А для команд "Элиты" спортивная составляющая, результат являются приоритетными – они будут идти на катамаранах одной командой. В "Спортклассе", скорее всего, тоже.
 
Думаю, все получится провести без очередей – этап катамаранов пройдет под самый конец гонки, между командами будет достаточно хороший разрыв. Восьми катамаранов на этап должно хватить на всех.
 
- В 2008-м переправа через реку с окунанием спортсменов в воду запомнилась многим участникам гонки. Чем порадуют этапы веревок в этом году?
 
Ирина Сафронова: "Элите" предстоит веревочная переправа через реку, спортсмены должны будут натянуть ее сами. Так что шанс окунуться будет: как натянешь, так и выйдет. Но смысл в том, что если веревки будут плохо протянуты, спортсмен не сможет достать до контрольного пункта.
"Спортивный класс" ждет небольшая судейская переправа без купаний, плюс лазание по искусственным опорам под мостом. И у всех классов будет этап скалолазания + троллей – скоростной спуск с вершины скалодрома по наклонной веревке. Он не требует каких-то специфических навыков, сплошное удовольствие.
 
- Сколько команд уже зарегистрировалось для участия в гонке?
 
Денис Жилин: На 20 августа для участия в приключенческой гонке зарегистрировались 97 команд, 110 команд примут участие в рогейне (поиск контрольных пунктов, нанесенных на карту в произвольном порядке в пределах ограниченного времени). Таким образом, это уже больше, чем 400 человек, потому что в некоторых командах рогейна - по 3 - 4 спортсмена.
 
- Говорят, что плохая погода мультиспортсмену – не помеха…
 
Денис Жилин: Есть разные мнения по поводу хорошей погоды – я, например, жару не люблю!
 
Ирина Сафронова: Дело не столько в жаре или холоде – в последнем случае всегда можно одеться. Лучше, чтобы во время гонки не было дождя. Он существенно влияет и на настроение некоторых участников, и на скорость передвижения на велосипедах. Дождь размывает дороги и от этого дистанция проходится медленнее.
 
Денис Жилин: Дождь может сильно повлиять на этап прохождения трекинга по спортивной карте – во-первых, на полях, которые занимают больше половины карты, высокотравье – местами выше, чем человеческий рост! Когда я ставил там дистанцию, двигаться было очень тяжело. Пробегаешь 10 метров, и понимаешь, что кроме как шагом ты идти не можешь! Встретилась такая крапива, что пришлось выломать палку и буквально прорубаться через заросли! Надеюсь, что к концу августа крапива уже сойдет – по крайней мере, пожелаем участникам ее не встретить…
 
Мокрое высокотравье тоже тяжело проходить. И второй момент – на трекинге большие перепады высот по склонам, большие овраги и мокрая земля также могут доставить участникам массу неприятных приключений.
 
Справка:
 
Самая крупная приключенческая гонка России "Осенний марафон 2009" пройдет 29 – 30 августа в Дмитровском районе Московской области.
 
Дисциплины приключенческой гонки: ориентирование, велоориентирование, ориентирование по космическим снимкам, этап веревок, водный этап, коастеринг (движение по берегу водной преграды).
 
Ожидаемое количество участников: не менее 400 человек.
Также в программе гонки – рогейн (поиск контрольных пунктов, нанесенных на карту в произвольном порядке в пределах ограниченного времени) бегом и на велосипедах длительностью 6 и 12 часов.
 
Ознакомиться с положением о гонке можно здесь.
 
На официальном сайте гонки открыта регистрация спортсменов и команд.
 
Официальный сайт гонки: http://www.x-race.msk.ru/
 
Информационные партнеры: risk.ru, extreme.sport-express.ru, extreme.sportbox.ru, skisport.ru, velomania.ru, mountain.ru
  
Гонку поддерживают: Camper, Craft, Garmin, "Альпиндустрия", Petzl, сеть магазинов "День Сурка"